你是否曾經(jīng)的考慮過，會(huì)計(jì)和司機(jī)的工資相差不多多少呢？據(jù)調(diào)查，會(huì)計(jì)的平均工資比司機(jī)低得多。這樣的話，為什么不會(huì)計(jì)的工資會(huì)比司機(jī)低呢？接下來的事情，我們將從多個(gè)角度分析這些問題。

行業(yè)競(jìng)爭激烈

會(huì)計(jì)市場(chǎng)競(jìng)爭激烈，每年都有吧大量的畢業(yè)生涌入這種行業(yè)。相比之下，司機(jī)那個(gè)職業(yè)好的競(jìng)爭要比較小。而，會(huì)計(jì)的供給量為0需求量，倒致了工資水平的下降。

會(huì)計(jì)的職責(zé)更加復(fù)雜

相比之下，司機(jī)的職責(zé)相對(duì)于簡單的。司機(jī)只必須駕駛車輛，將貨物或乘客安全地送到目的地即可。而會(huì)計(jì)不需要掌握復(fù)雜的財(cái)務(wù)知識(shí)，需要進(jìn)行計(jì)算精確的賬務(wù)處理和分析，需要承擔(dān)更多的責(zé)任和風(fēng)險(xiǎn)。但，會(huì)計(jì)的工資相對(duì)于相對(duì)較低。

會(huì)計(jì)的工作時(shí)間更長

相比之下，司機(jī)的工作時(shí)間要比長短不同。大多數(shù)司機(jī)早上只不需要工作8小時(shí)以內(nèi)，而會(huì)計(jì)的工作時(shí)間通常要長得多。會(huì)計(jì)需要一次性處理大量的賬務(wù)，是需要加班費(fèi)去處理眾多突發(fā)事件。而，會(huì)計(jì)的工資相對(duì)于比較低。

會(huì)計(jì)的晉升空間有限

相比之下，司機(jī)的晉升空間總體會(huì)增大。司機(jī)可以不是從逐步提高自己的駕駛技能和經(jīng)驗(yàn)，境界突破為高級(jí)司機(jī)或管理人員。而會(huì)計(jì)的晉升空間總體較大，大多數(shù)會(huì)計(jì)沒有辦法在同一級(jí)別的職位上工作不。所以，會(huì)計(jì)的工資相對(duì)于較低。

會(huì)計(jì)的工作環(huán)境相對(duì)較差

相比之下，司機(jī)的工作環(huán)境低些好點(diǎn)。司機(jī)可以在舒適的駕駛室內(nèi)工作，這個(gè)可以怎么欣賞美麗的風(fēng)景。而會(huì)計(jì)需要長時(shí)間靠坐辦公室里如何處理賬務(wù)，工作環(huán)境要比相對(duì)一般。但，會(huì)計(jì)的工資相對(duì)于較高。

會(huì)計(jì)的工作風(fēng)險(xiǎn)較高

相比之下，司機(jī)的工作相對(duì)較高。司機(jī)只必須注意交通安全，規(guī)范行車即可。而會(huì)計(jì)要承當(dāng)更多的風(fēng)險(xiǎn)，是需要必須保證賬務(wù)處理的準(zhǔn)確性和合法性。一旦會(huì)出現(xiàn)錯(cuò)誤或違法行為，會(huì)計(jì)將面隊(duì)相當(dāng)嚴(yán)重的后果。但，會(huì)計(jì)的工資相對(duì)于較高。

會(huì)計(jì)的工作經(jīng)驗(yàn)要求較高

相比之下，司機(jī)的工作經(jīng)驗(yàn)?zāi)切┮�求相�?duì)于比較低。只要具備摩托車駕駛技能和相關(guān)證件，就可以擁有一名司機(jī)。而會(huì)計(jì)要具備什么十分豐富的財(cái)務(wù)知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，需要按照具體考試額外相關(guān)證書。因此，會(huì)計(jì)的工資相對(duì)比較低。

會(huì)計(jì)的工作壓力較大

相比之下，司機(jī)的工作壓力低些較小。司機(jī)只必須按時(shí)將貨物或乘客帶到目的地去掉。而會(huì)計(jì)是需要承擔(dān)責(zé)任更多的工作壓力，需要確保全賬務(wù)處理的準(zhǔn)確性和及時(shí)性。所以，會(huì)計(jì)的工資總體相對(duì)較高。

會(huì)計(jì)的工資比司機(jī)低得多，這是由多種因素共同作用的結(jié)果。假如你正準(zhǔn)備確定你選擇職業(yè)，不妨考慮到不超過因素，選擇類型更適合自己的職業(yè)。