1，汽車配件行業(yè)，除了一般的明細科目外，要更加注意材料成本（庫存）的核算。汽車型號，更新?lián)Q代很快。不同的車型通用或專用的零配件都不太一樣。

　　我覺得需要注意的是，在設立庫存商品明細賬的時候，零配件編號盡量和廠家配件目錄一致。我以前所在的汽車服務站，就是這樣，最早按照自己的編號，后來幾千個品種的配件，全部按照制造廠家的配件目錄改成統(tǒng)一編號。這樣對價格，成本，計劃備貨都很方便。另外，原廠和副廠的質量和價格相差很大，在結轉成本大的時候要特別注意。

　　其他的，都是正常的商業(yè)核算吧。沒有什么特殊的。

　　2，直接材料鋁材在生產過成中會產品廢料，應當這么做賬：

　　從生產中回收的廢料，應根據(jù)廢料交庫單估價入賬：

　　借：原材料

　　貸：生產成本

　　企業(yè)處理在生產過程中產生的邊角廢料時，應將處理的邊角廢料所取得的收入，計算繳納增值稅，并開具發(fā)票。所作的會計分錄為：

　　借：銀行存款或應收賬款

　　貸：應交稅金--應交增值稅

　　貸：主營外收入

　　結轉成本：

　　借：主營外成本-----廢料

　　貸：原材料------廢料

　　年末，應將主營外收入轉入本年利潤，計算繳納企業(yè)所得稅，會計分錄為：

　　借：其它業(yè)務收入

　　貸：本年利潤

　　3，生產后的廢料，是不能進入計算成本的。

　　你只能按照鋁材的總進價來計算成本，然后等廢料賣出后，再重新計算收入。

　　4，次車配件的產成品成本=直接材料成本+工資+機器折舊+其他費用。廢料是不屬于直接材料成本的。所以在計算生產成本的時候不要算進去。我的第二個會計分錄中，廢料在計算成本時，是需要通過會計分錄的結轉來計算的，不能直接計算。

　　5，按品種法核算大類，需要分別核算產成品和半成品的再進行分步法。

　　對領料進行那個統(tǒng)計，還要進行月末的盤點

　　對生產各種產品設定標準損耗，然后按照標準在實際之間進行分配。

　　同時要求在生產的各個環(huán)節(jié)配合好。