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運(yùn)雜費(fèi)包括運(yùn)輸費(fèi)、裝卸費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)、包裝費(fèi)、倉儲(chǔ)費(fèi)等。指從采購地或交貨地到施工現(xiàn)場(chǎng)倉庫或現(xiàn)場(chǎng)存放地的材料，包括從其他地方中轉(zhuǎn)運(yùn)輸所發(fā)生的一切費(fèi)用和過境橋費(fèi)，包括調(diào)車駁船費(fèi)、裝卸費(fèi)、運(yùn)輸費(fèi)和附加工作費(fèi)。

根據(jù)《企業(yè)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則第1號(hào)-存貨》第六條，存貨的購買成本包括購買價(jià)款、相關(guān)稅費(fèi)、運(yùn)輸費(fèi)、裝卸費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)以及其他可歸屬于存貨購買成本的費(fèi)用。

企業(yè)購入商品的采購成本較小的，可以在發(fā)生時(shí)直接計(jì)入當(dāng)期損益。

因此，運(yùn)雜費(fèi)應(yīng)計(jì)入存貨采購成本，在“原材料”和“庫存商品”科目核算，零星的運(yùn)雜費(fèi)可計(jì)入“管理費(fèi)用”或“銷售費(fèi)用”

運(yùn)費(fèi)(運(yùn)輸費(fèi)用；運(yùn)費(fèi))是指全部或部分支付運(yùn)費(fèi)或使用船舶、火車、飛機(jī)或其他類似運(yùn)輸工具。

運(yùn)雜費(fèi)是指將商品從消費(fèi)者原使用地運(yùn)送到經(jīng)營者修理、更換、退貨、退貨地點(diǎn)的過程中需要支付的運(yùn)費(fèi)。

一般用于國內(nèi)貿(mào)易，賣方要把貨物運(yùn)到買方所在地，所以有一些中間運(yùn)費(fèi)等小額費(fèi)用。這些費(fèi)用統(tǒng)稱為運(yùn)雜費(fèi)。

第一，運(yùn)費(fèi)(transportationexpenses；運(yùn)費(fèi))是指全部或部分支付運(yùn)費(fèi)或使用船舶、火車、飛機(jī)或其他類似運(yùn)輸工具。

第二，貨運(yùn)的優(yōu)勢(shì)如下：

運(yùn)費(fèi)少，更容易做單。

根據(jù)實(shí)際情況，選擇金額較小的貨運(yùn)方式，始終保持較低的運(yùn)費(fèi)，這樣產(chǎn)品在批量出口時(shí)會(huì)更有競(jìng)爭(zhēng)力。

賣家可以根據(jù)產(chǎn)品數(shù)量的不同情況，制定不同的“定制運(yùn)費(fèi)”方案，比自動(dòng)計(jì)算運(yùn)費(fèi)更準(zhǔn)確。

賣方根據(jù)運(yùn)輸產(chǎn)品的具體情況確定貨運(yùn)計(jì)劃。在為賣家設(shè)定運(yùn)費(fèi)時(shí)，提高自主性，增強(qiáng)賣家對(duì)訂單和運(yùn)費(fèi)的掌控能力。

3.港口雜費(fèi)是在港口發(fā)生的人民幣費(fèi)用，包括報(bào)關(guān)、換單、THC、港口費(fèi)、起重量、返航、開箱等。

四、港口費(fèi)參考如下；

100公斤以下空運(yùn)進(jìn)口報(bào)關(guān)費(fèi)：勞務(wù)費(fèi)120元，運(yùn)輸費(fèi)65元，單證準(zhǔn)備費(fèi)180元，50元，超過100公斤每增加一公斤另加人民幣倉儲(chǔ)，預(yù)報(bào)關(guān)，叉車，裝卸費(fèi)，實(shí)報(bào)實(shí)銷。

:空運(yùn)100kg以下出口報(bào)關(guān)費(fèi)：120元人工費(fèi)，65元運(yùn)輸費(fèi)，180元制單費(fèi)，100kg以上50元報(bào)關(guān)費(fèi)，120元訂艙費(fèi)，100元裝板費(fèi)，180元/板制單費(fèi)，50元(市內(nèi)拉貨運(yùn)費(fèi)全免，市外人民幣/噸/公里)。

集裝箱監(jiān)管貨物從北京海關(guān)監(jiān)管地到另一個(gè)海關(guān)監(jiān)管地運(yùn)輸噸集裝箱起步價(jià)1500元，超過200公里，每噸公里收取元。在機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)船的貨物，比照進(jìn)出口貨物，按照進(jìn)口轉(zhuǎn)船和出口轉(zhuǎn)船的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)。

海運(yùn)進(jìn)口散貨(新港)-(北京)，200公里。5M3以下清關(guān)費(fèi)，200元人工費(fèi)，650元運(yùn)輸費(fèi)1250元。5立方米以上的散裝貨物，每增加1立方米加收150元。

海運(yùn)進(jìn)口集裝箱貨物(新港)-(北京)，200公里。140 '運(yùn)費(fèi)2400元120 '運(yùn)費(fèi)1400元報(bào)關(guān)費(fèi)200元。入境費(fèi)20元(每四項(xiàng))，通關(guān)費(fèi)200元。(新港監(jiān)管轉(zhuǎn)運(yùn)至物流中心)停泊費(fèi)120'150元。

應(yīng)記入設(shè)備的原值；根據(jù)現(xiàn)行所得稅法規(guī)定，企業(yè)購買固定資產(chǎn)的計(jì)稅依據(jù)由兩部分組成：購買價(jià)款和支付的相關(guān)稅費(fèi)；相關(guān)稅費(fèi)包括企業(yè)購買固定資產(chǎn)所繳納的稅費(fèi)

暈！還有算固定資產(chǎn)的材料！另外，材料采購一般是計(jì)劃成本下的科目，但實(shí)際生產(chǎn)經(jīng)營中很少用到計(jì)劃成本。如果題目中沒有具體說明計(jì)劃成本，那么這里已經(jīng)入庫的材料和運(yùn)輸費(fèi)應(yīng)該包含在原材料中。如果對(duì)方提供了預(yù)付運(yùn)費(fèi)的發(fā)票(不考慮運(yùn)費(fèi)的進(jìn)項(xiàng)稅抵扣)，則分錄應(yīng)為：

借：原材料-材料B 40000。

原材料-應(yīng)交運(yùn)雜費(fèi)1，200-應(yīng)交增值稅(進(jìn)項(xiàng)稅)6，800。

貸：應(yīng)付賬款-光明工廠48000

1.直接相關(guān)費(fèi)用應(yīng)當(dāng)計(jì)入材料成本。取得運(yùn)輸費(fèi)用結(jié)算單的，按照7:

借：原材料3793(3600 193)

應(yīng)交稅費(fèi)-應(yīng)交增值稅(進(jìn)項(xiàng)稅)619(7 3600*17)

貸：其他應(yīng)付款(運(yùn)雜費(fèi))200

應(yīng)付賬款4212

(不過這個(gè)問題的意思也可能是說不用考慮扣除運(yùn)費(fèi)，因?yàn)闆]有提到取得的運(yùn)輸費(fèi)結(jié)算單據(jù)。在這種情況下，成本域完全包含在材料成本中。所以要根據(jù)實(shí)際情況來處理。)

2.通過銀行支付時(shí)：

借：其他應(yīng)付款(運(yùn)雜費(fèi))200

應(yīng)付賬款4212

貸款：銀行存款4412

設(shè)備運(yùn)雜費(fèi)=[(設(shè)備原價(jià)供銷部手續(xù)費(fèi)率)運(yùn)雜費(fèi)、運(yùn)輸損失費(fèi)、包裝費(fèi)] (1采購倉儲(chǔ)費(fèi)率)

其中：設(shè)備原價(jià)為國產(chǎn)設(shè)備，標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備原價(jià)為帶備品備件的合同價(jià)，非標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備原價(jià)為成本計(jì)算估算的出廠價(jià)，進(jìn)口設(shè)備原價(jià)為FOB。

運(yùn)雜費(fèi)在會(huì)計(jì)上一般包括以下幾項(xiàng)：

調(diào)車駁費(fèi)：指機(jī)動(dòng)車輛(客車)或船舶到達(dá)專用線、公共場(chǎng)所或指定地點(diǎn)時(shí)的車輛調(diào)度和駁費(fèi)。

裝卸費(fèi)：指火車、輪船、汽車裝卸貨物時(shí)發(fā)生的費(fèi)用。

運(yùn)輸費(fèi)：指火車、輪船、汽車的運(yùn)費(fèi)。

額外工作費(fèi)用：指貨物從供應(yīng)地運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)倉庫時(shí)的物料搬運(yùn)、分揀、堆碼、整理等費(fèi)用。

銀行里的6年回復(fù)，僅供參考。

你是做外貿(mào)的，對(duì)嗎？

兩種方式，如果你是指單獨(dú)字面意義上的運(yùn)費(fèi)，運(yùn)雜費(fèi)指的是運(yùn)費(fèi)、港雜費(fèi)和陸雜費(fèi)。

如果要開發(fā)票，美元基本是運(yùn)費(fèi)，人民幣的話一般是運(yùn)雜費(fèi)。